Главная | Горнолыжный курорт Шерегеш | Безопасность Шерегеш
Белый кодекс
10 правил безопасного и корректного поведения на горнолыжных склонахУважай других!Горнолыжник/сноубордист своим поведением на склоне не должен ущемлять права других катающихся, или подвергать их опасности. Комментарий FIS: Горнолыжник/сноубордист несет ответственность не только за свое поведение, но и за использование неисправного снаряжения, включая новые экспериментальные модели. Контролируй скорость!Горнолыжник/сноубордист должен контролировать свое движение по трассе. Необходимо выбирать скорость и стиль катания в соответствии со своими способностями, особенностям рельефа, погодным условиям и количеством катающихся на склоне. Комментарий FIS: Столкновения происходят в основном потому, что Горнолыжник/сноубордист ехал слишком быстро, потерял контроль или не увидел объект столкновения. Горнолыжник/сноубордист должен быть в состоянии избежать столкновения с любым объектом, находящимся в его поле зрения путем остановки, поворота. В местах скопления катающихся, а также на участках трасс с пониженной видимостью Горнолыжник/сноубордист должен двигаться с пониженной скоростью, особенно на краях крутых склонов, в конце трассы (зоне торможения) и рядом с подъемниками. Выбирай маршрут!Горнолыжник/сноубордист , едущий сверху, должен выбирать траекторию своего движения таким образом, чтобы не создавать опасности Горнолыжникам/сноубордистам, находящимся впереди, ниже по склону. Комментарий FIS: Горные Лыжи и Сноубординг являются Free Activity Sports, где каждый может двигаться куда и как хочет, с условием соблюдения данных Правил. Горнолыжник/сноубордист, едущий впереди, имеет приоритет. Движущийся сзади (выше по склону) в том же направлении (не обязательно! Карвинг!) должен держать дистанцию, достаточную для выполнения впереди едущим горнолыжником/сноубордистом любых маневров, в том числе падения. ОбгонГорнолыжник/сноубордист может совершать обгон другого горнолыжника/сноубордиста с любой стороны, с условием, что он оставляет обгоняемому достаточно пространства для совершения последним любых произвольных или непроизвольных маневров. Комментарий FIS: Горнолыжник/сноубордист, совершающий обгон, несет полную ответственность за то, что в процессе обгона не создаст проблем обгоняемому. При этом ответственность распространяется на весь маневр, вплоть до его завершения. Это правило распространяется в т.ч. на обгон неподвижно стоящего (сидящего)горнолыжника/сноубордиста. Выезд на трассу, начало движения и движение вверх по склонуГорнолыжник/сноубордист, выезжающий на трассу или намеревающийся начать движение после остановки или подъема, обязан посмотреть вверх и вниз по склону и убедиться, что не станет препятствием другим катающимся. Комментарий FIS: Выезжающий на трассу довольно часто становятся причинами происшествий. Необходимо, чтобы горнолыжник/сноубордист в подобной ситуации не подвергал опасности себя и окружающих. После того, как Горнолыжник/сноубордист начал движение - даже с небольшой скоростью - он пользуется преимуществом Правила 3 по отношению к едущим сзади с большей скоростью. Карвинговые лыжи и сноуборды позволяют горнолыжнику/сноубордисту двигаться в повороте вверх по склону, против траффика. Следовательно, карвер должен быть особо внимательным при совершении подобных маневров. Остановка на трассеЗа исключением крайней необходимости, горнолыжник/сноубордист должен избегать остановок на узких или плохо просматриваемых участках трассы. После падения в таком месте необходимо покинуть его (вместе со снаряжением) как можно быстрее. Комментарий FIS: Горнолыжник/сноубордист должен останавливаться на краю трассы, исключение составляют широкие трассы. Подъем/спуск пешкомГорнолыжник/сноубордист, поднимающийся или спускающийся по трассе пешком, должен двигаться только по ее краю. Комментарий FIS: Движение против траффика создает неожиданные препятствия катающимся. Следы от обуви портят склон, что также может являться источником опасности. Соблюдай маркировку трасс!Комментарий FIS: Уровень сложности трасс обозначается цветовым кодом - зеленым, синим, красным или черным цветом. Горнолыжник/сноубордист может выбирать трассу по своему усмотрению. Также существуют другие знаки, указывающие на направление движения, наличие опасных участков или предупреждающие о том, что трасса закрыта для катания. Соблюдение двух последних является обязательным. Горнолыжник/сноубордист должен понимать, что маркировка на трассах ставится в его собственных интересах. Оказание помощи при несчастных случаяхВ случае происшествия окажите посильную помощь пострадавшим. Комментарий FIS: Для всех спортсменов одним из важнейших является принцип содействия при несчастных случаях вне зависимости от каких-либо юридических обязательств. Пострадавшему должна быть (при возможности) немедленно оказана первая помощь, оповещены соответствующие службы, а место происшествия обозначено, чтобы предупредить об опасности других горнолыжников/сноубордистов. Идентификация участников происшествияКаждый горнолыжник/сноубордист, являющийся свидетелем (или участником) происшествия, обязан предоставить свои контактные данные. Комментарий FIS: Поскольку показания свидетелей являются ключом к восстановлению полной и достоверной картины происшествия, каждый горнолыжник/сноубордист должен озаботиться ответственностью по даче свидетельских показаний. Значительную ценность при определении меры гражданской и уголовной ответственности представляют отчеты спасательной службы и полиции, а также фотографии с места происшествия.
Поделиться
|